佛山导热油厂家解读导热油残炭指标 上）

　　通常佛山导热油厂家都很关注新导热油的残炭量，在用导热油的残炭增加值就没引起足够的重视，形成的残炭是*结聚在管道壁、换热器中，还是均匀的分散在导热油中，这些都需要研究确定。使用中形成的残炭是何种类型？是否*结聚形成更多更大的残炭也缺少研究。

　　残炭这个指标，是导热油较重要的指标。它指的是：在不通入空气的条件下加热导热油，完全蒸发，燃烧后形成的的焦炭残渣的数量，用重量百分比表示。一般新导热油的国际规定质量分数小于等于0.05%。在生产导热油的时候，只要选择了适当的基础油，残炭一般都会合格。我们不应过多的把注意力放在新油的残炭上，而应该放在导热油经过使用之后的残炭数量的变化以及残炭的状态，才是问题的关键所在。

　　导热油国标GB23971-2009中关于导热油在使用过程中的质量变化的测定方法有两个，一个是热氧化安定性附录C，另一个是热稳定性GB/T23800，这两个测试方法在导热油加热过程中对残炭指标的变化没有起到应有的前瞻性预示作用。特别是热氧化安定性，在175℃*72h后，还允许有50mg/100g的残渣存在，广州导热油批发商强鹰石化公司认为这是不合理的，这个允许存在的残渣就是形成残炭和油泥的母体。

　　大家可以想想，才72小时，整体温度只有175℃，就允许有50mg/100g的残渣生成，那么，导热油在导热油锅炉系统中主流体的温度可能是在260-300℃之间，高位槽的温度一般没有175℃，就算只有60-80℃，但这些相对富含氧分子的高位槽中的较低温度的导热油会自然对流到主流体的高温部分去受热，主流体的高温部分的导热油又会自然对流上升到高位槽中去接触空气受到氧化，这样周而复始的进行着受高温以及在高温下的氧化，会造成远比在175℃*72h的破坏作用大很多工况，这时导热油的残炭就会很快增加。所以佛山导热油批发商强鹰石化公司研究人员认为GB23971附录C(热氧化安定性)中关于与残炭的相关性不是很强。

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